Type XX (Limited Edition)  100 years of Aeronavale
ชื่อของ เบรเกต์ (Breguet) ทรงอิทธิพลอย่างสูงต่อประวัติศาสตร์การบินและตำนานการประดิษฐ์ นาฬิกา โดยเฉพาะอย่างยิ่งชายสองคนผู้มีบทบาทในสองโลกนวัตกรรม อย่าง หลุยส์ เบรเกต์ (Louis Breguet) และ อับราฮัม-หลุยส์ เบรเกต์ (Abraham-Louis Breguet) เรื่องราวของการพิชิตน่านฟ้าถือเป็นความสำเร็จ ครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดของมวลมนุษยชาติในศตวรรษที่ 20 และหนึ่งในบุคคลที่ได้รับการยกย่องว่าเป็น บุรุษผู้บุกเบิกและคิดค้นนวัตกรรมการบิน นั่น ก็คือ Louis Breguet (1880-1955) ลื่อ (ลูกของ เหลน) ของ อับราฮัม-หลุยส์ เบรเกต์ (Abraham- Louis Breguet) ผู้ไม่เพียงเลือกเดินตามเส้นทาง การประดิษฐ์นาฬิกาของบรรพบุรุษ แต่เขายัง ให้ความสนใจและศึกษาทางด้านฟิสิกส์และ โทรคมนาคมอย่างเอาจริงเอาจัง กระทั่งก้าว เข้าสู่วงการการบินอย่างแท้จริงนับตั้งแต่ปี 1906 เป็นต้นมา นับตั้งแต่ก้าวแรกในครั้งนั้น Louis นำเสนอ 
แนวความคิดใหม่ให้กับวงการอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการริเริ่มคิดค้นสร้างไจโรเพลน (Gyroplane) ที่ได้รับการยกย่องอย่างแพร่หลาย ว่าเป็นเฮลิคอปเตอร์ที่มีความสมบูรณ์และประสบความสำเร็จเครื่องแรกของโลก กระนั้น แม้ว่า เครื่องบินของเขาในครั้งนี้จะลอยขึ้นเหนือพื้นดิน ได้ แต่ด้วยน้ำหนักที่ยังมากเกินไปสำหรับการบิน ระยะไกล จึงนำมาสู่การพัฒนาต่อโดยผู้สังเกตการณ์ที่ได้นำเอาแนวความคิดของ Louis Breguet ไปใช้ ขณะที่ Louis ก็ยังคงเดินหน้าพัฒนา เครื่องบินของเขาต่ออย่างไม่ลดละ จนกระทั่งในปี 1909 เขาประสบความสำเร็จในการสร้างเครื่องบิน ปีกสองชนั้ ร่นุ แรก ก่อนทจี่ ะมีเครื่อ งบิน น้ำ รุ่น แรก และเครื่องบิน ทิ้ง ระเบิดรุ่น แรกของเขาตามออกมา อย่างต่อเนื่องในปี 1912 และ 1915 และในปี 1918 เครื่องบิน Breguet XIV อัน โด่งดังจำนวนหลายเครื่องก็มีส่วนอย่างมากในการ 
ช่วยให้ฝ่ายสัมพันธมิตรได้รับชัยชนะในสงคราม โลกครั้งที่ 1 ที่ปะทุขึ้นกลายเป็นมหาสงครามโลก ตลอดช่วงปี 1914-1918 โดยบริษัทการบิน ของ Louis Breguet ได้ส่งออกเครื่องบินไปยัง หลายประเทศในยุโรป อเมริกา และแม้แต่ ญี่ปุ่น ในช่วงคั่นระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 1และครั้งที่ 2 ทำให้เครื่องบิน Breguet เข้าไป มีบทบาทและจารึกเรื่องราวความสำเร็จแห่ง การบินปรากฏอยู่ในหน้าประวัติศาสตร์โลก นับครั้งไม่ถ้วน ไม่ว่าจะเป็นการบินตรงจากปารีส ถึงโตเกียวในปี 1924 การบินข้ามมหาสมุทร แอตแลนติกใต้เป็นครั้งแรกในปี 1928 และ เที่ยวบินแรกจากปารีสถึงนิวยอร์กในปี 1930 เป็นต้น ด้วยชื่อเสียงของเครื่องบิน Breguet ที่ไม่เคยด่างพร้อย และยังทยอยเปิดตัวเครื่องบิน อีกหลายรุ่นออกมารับใช้ผู้คนทั้งเครื่องบินรบ เครื่องบินลาดตระเวน หรือแม้กระทั่งการผลิต เครื่องบินสำหรับภาคพลเรือนของบริษัทสายการบินต่างๆ ที่นับว่าเป็นยุคของการเริ่มบุกเบิก เส้นทางการบินออกไปทั่วโลกอย่างแท้จริง 
ตลอดช่วงต้นปี 1930s Louis Breguet เริ่มกลับมาสนใจในเฮลิคอปเตอร์อีกครั้ง ด้วยการจัดตั้ง สถาบันวิจัยและศึกษาที่มีชื่อว่า ซินดิเคต ฟอร์ ไจโรเพลน สตัดดี้ส (Syndicate for Gyroplane Studies) ขึ้น และได้จ้างวิศวกรรุ่นใหม่อย่าง เรเน่ โดแรนด์ (Rene Dorand) ซึ่งครั้งนี้เรียก ได้ว่า Louis ทุ่มเทให้กับการคิดค้นและสร้างเฮลิคอปเตอร์รูปแบบใหม่มากกว่าที่เขาเคยทำมา เมื่อทศวรรษก่อน โดยมุ่งไปที่การแก้ปัญหา เรื่องของความเสถียรในการใช้เชื้อเพลิงและ 
การควบคุมเครื่องยนต์เป็นประเด็นสำคัญ กระทั่งสำเร็จออกมาเป็นเครื่องบินทดลองอีกหนี่งลำ โดยให้ชื่อว่า ไจโรเพลนแลบบอราทัวร์ (Gyroplane- Laboratoire) ที่ Dorand ได้สร้างขึ้นจากเศษและ ชิ้นส่วนวัสดุเท่าที่หาได้เพื่อเป็นการประหยัด งบประมาณในการทดลองครั้งนี้ให้ได้มากที่สุด โดยเฉพาะการนำเอาลำตัวของเครื่องบิน Breguet 19 มาใช้กับเครื่องยนต์ที่เหลืออยู่มาติดตั้งไว้บน ส่วนหน้าของเครื่องบินโดยมีที่นั่งนักบินภายใน กรงเปิดที่อยู่ด้านหลัง หน้าตาของ Gyroplane- Laboratoire จึงเป็นเครื่องบินเกราะโลหะ โรเตอร์ Louis Breguet :The Aeronautic Pioneer
นาฬิการุ่นใหม่ล่าสุดของตำนานอันยิ่งใหญ่ Type XX ด้วยตัวเรือนสเตนเลสสตีล ขนาด 44.0 มิลลิเมตร ทรงพลังการขับเคลื่อนด้วยความถี่ 10 เฮิรตซ์ จากการ ทำงานของกลไกอัตโนมัติอัจฉริยะและนวัตกรรมวัสดุ ‘ซิลิคอน’ ที่นำมาใช้ผลิตเอสเคปเม้นท์และบาลานซ์- สปริง หัวใจสำคัญของนาฬิกาจักรกล
(0)
Share
GM
Keep by GM
2469
FOLLOWER

Type XX (Limited Edition) 100 years of Aeronavale

1 KEEP
GM
0 LOVES
COMMENT