ความรู้สึกออกแบบได้  การบริการที่ใส่ใจถึงระดับเฉพาะบุคคลนั้น แต่เดิมมักจะได้รับ การสงวนไว้สำหรับบุคคลระดับวีไอพี (VIP) หรือชนชั้นสูงทุนหนา เท่านั้น แต่การพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมในช่วงเวลาที่ผ่านมา ทำให้ขั้วอำนาจแห่งการบริโภคได้ตกมาอยู่ในมือของกลุ่มคนชนชั้นกลางรุ่นใหม่จำนวนมากที่มีทั้งความรู้และกำลังเงินพอประมาณ กำแพงแห่งการมีอภิสิทธิ์จึงเริ่มปรากฏร่องรอยของ การผุกร่อน จนในที่สุดก็เปิดช่องให้ผู้คนในปัจจุบันได้เข้ามามี ส่วนร่วมในรูปแบบการบริการที่ใส่ใจกับทุกความต้องการตามแบบฉบับของพวกเขาเอง
การจัดระบบการต่อแถวแบบเรียงเดี่ยวเพียงอย่างเดียว นั้นจะแก้ปัญหาได้ก็ต่อเมื่อต้องมาพร้อมกับการลงทุนในการสร้างช่องจ่ายเงินจำนวนมากกว่าปกติ หรือมีจำนวนมากกว่า 30 เคาน์เตอร์ต่อ หนึ่งร้าน ซึ่งนั่นอาจจะมากที่สุดเมื่อเทียบกับซูเปอร์มาร์เก็ตด้วยกัน นอกจากนี้ การเก็บเงินจะไม่มีวันขาดตอน ถ้าหากพนักงานคนใดคนหนึ่งขอตัวไปเข้า ห้องนํ้าหรือไปพักเหนื่อย เพราะจะมีกองหนุนที่พร้อมจะมาสับเปลี่ยนทันที เพื่อให้กระแสของการจ่ายเงินนั้นลื่นไหลและไม่ส่งผลกระทบต่อคิว
ความสำเร็จของโฮล ฟู้ด อยู่ที่จำนวนคน 50 คนที่ต่อแถวอยู่ ซึ่งจะใช้เวลาเฉลี่ยในการรอเพียง 4 นาที เมื่อเทียบกับร้านซาบาร์ (Zabar) ที่มีคนรอคิวจำนวน 7 คนต่อช่องการจ่ายเงิน แต่กลับต้องใช้เวลาในการรอเฉลี่ย 8 นาที และมากถึง 13 นาทีที่ร้านฟู้ด เอ็มโพเรียม (Food Emporium) สำหรับการรอจำนวนแค่ 10 คิว โฮล ฟู้ดได้ชื่อว่าเป็นซูเปอร์มาร์เก็ตที่ไม่เพียงโด่งดังเรื่องการเป็นแหล่งรวมสินค้าออร์แกนิกขนาดใหญ่ แต่ยังเป็นยักษ์ใหญ่ในวงการ อาหารที่สร้างประสบการณ์ด้านบวกในการจับจ่ายด้วยหลักวิทยาศาสตร์การอาหาร และด้วยกลยุทธ์การวางจุดบริการต่างๆ ที่ครอบคลุมภายในร้าน อย่างเช่นการชวนให้ลูกค้ารู้สึกเป็นส่วนหนึ่งของการเป็นพลเมืองสีเขียว ด้วยการเลือกใช้ชั้นวางสินค้าที่ทำจากลังของฟาร์มต่างๆ และป้ายกระดาษ ที่เขียนด้วยมือมาตกแต่งร้าน (แม้ว่าลังบางส่วนจะถูกทำขึ้นมาใหม่และไม่ได้ มาจากฟาร์มก็ตาม) หรือการที่มีพนักงานมาคอยให้บริการตามความต้องการ เฉพาะบุคคล อย่างเช่นการเลือกซื้อแตงโมเพียงครึ่งลูกโดยที่มีพนักงาน คอยให้บริการตัดแบ่งให้ หรือแม้กระทั่งการเปิดอาหารกระป๋องบางอย่างเพื่อให้ลูกค้าชิมก่อนที่จะตัดสินใจซื้อ ซึ่งล้วนเป็นไปตามสโลแกนของร้าน ระบบการต่อแถวที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด นั่นคือระบบ การต่อแถวแบบเรียงเดี่ยว (Single Line) ที่ไม่ว่าลูกค้าคนก่อนหน้าจะวุ่นวาย กับการหาหรือนับคูปองส่วนลดนานเท่าไร แต่ลูกค้าคนต่อไปก็ยังมีโอกาสที่จะเดินไปจ่ายเงินช่องอื่นโดยไม่ต้องรอให้หงุดหงิดใจอีกต่อไป การอยู่อย่างถูกที่ถูกเวลาในการให้บริการของพนักงานโฮล ฟู้ด ที่ดูเหมือนกระจัดกระจายไปตามส่วนต่างๆ ของร้านนั้นได้รับการ วางแผนมาอย่างดีตามหลักของงานออกแบบบริการ (Service Design) ที่ให้ Touch Point หรือส่วนที่ปะทะกับลูกค้าไม่ว่าจะเป็นคนหรือเทคโนโลยี เป็นตัวเดินเรื่องของงานบริการภายใต้ โครงข่ายที่เชื่อมกันอย่างเป็นระบบและถูกจัดวางไว้เป็นอย่างดีจนเกิดเป็นประสบการณ์ที่น่าประทับใจ ไม่ว่าจะเป็นความรวดเร็ว ความเอาใจใส่ และความเป็นมิตรต่อผู้ใช้ ซึ่งเมื่อผนวกกับคุณภาพ ของสินค้าแล้ว ก็ย่อมนำมาซึ่งความเคยชินและความภักดีของ ผู้บริโภคในที่สุด (Customer Loyalty)  การเอาใจลูกค้าที่มาเยือนร้านค้าประดุจราชานั้นไม่เพียงพอเสียแล้ว เพราะแบรนด์ต่างๆ ทั้งที่มีชื่อเสียงมายาวนานและแบรนด์น้องใหม่ต่างก็เปลี่ยนตัวเอง จากนักขายมาเป็นทั้งผู้ให้บริการแบบทันใจ ผู้ช่วยที่รู้ใจ ไปจนถึงผู้ประสานงาน ที่คล่องตัว เพื่อมัดใจลูกค้าเก่าและสร้างฐานลูกค้าใหม่ให้ได้มากที่สุด พร้อมเสมอเมื่อต้องการ 
โฟล์กสวาเกน (Volkswagen) จัดทำแอพพลิเคชั่น “บลู โมบิลิตี้ (Blue Mobility)” ภายใต้ แคมเปญ ธิงก์ บลู อีโค-ไดรฟ์วิ่ง (Think Blue eco-driving) เพื่อช่วยประเมินประสิทธิผลในการขับขี่รถยนต์พร้อมให้คำแนะนำผู้ขับขี่ให้ปรับวิธีการขับรถที่นอกจากจะช่วยให้ ประหยัดนํ้ามันมากขึ้นแล้ว ก็ยังส่งผลดีไปถึงสิ่งมีชีวิตอื่นๆ อย่างเช่นการเป็นส่วนหนึ่ง ของการช่วยชีวิตหมีขาวขั้วโลกที่ค่อยๆ ลดจำนวนลงจากภาวะโลกร้อน
(0)
Share
TCDC
Keep by TCDC
2147
FOLLOWER

ความรู้สึกออกแบบได้ 

"การบริการที่ใส่ใจถึงระดับเฉพาะบุคคลนั้น แต่เดิมมักจะได้รับ การสงวนไว้สำหรับบุคคลระดับวีไอพี (VIP) หรือชนชั้นสูงทุนหนา เท่านั้น แต่การพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมในช่วงเวลาที่ผ่านมา ทำให้ขั้วอำนาจแห่งการบริโภคได้ตกมาอยู่ในมือของกลุ่มคนชนชั้นกลางรุ่นใหม่จำนวนมากที่มีทั้งความรู้และกำลังเงินพอประมาณ กำแพงแห่งการมีอภิสิทธิ์จึงเริ่มปรากฏร่องรอยของ การผุกร่อน จนในที่สุดก็เปิดช่องให้ผู้คนในปัจจุบันได้เข้ามามี ส่วนร่วมในรูปแบบการบริการที่ใส่ใจกับทุกความต้องการตามแบบฉบับของพวกเขาเอง"
1 KEEP
TCDC
0 LOVES
COMMENT
RELATED ARTICLE
4
1
1
1
0
0
0
0
0
0