วอลโว่ S60 วอลโว่ S60 ถือเป็นหนึ่งในจุดเปลี่ยนครั้งสำคัญครั้งหนึ่งของวอลโว่ มีการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์การออกแบบหลายๆ ส่วนของรถซีดานจากค่ายนี้ โดยเฉพาะเรื่องของการออกแบบภายนอก ซึ่งทำได้เด่นสะดุดตามากขึ้น โดยผสานเอาความเป็นคูเป้มาใส่ไว้ในรถซีดาน การเปลี่ยนไฟหน้า การออกแบเสา C ให้ลาดโค้งมากขึ้น รวมถึงการลดความสูง เพิ่มความยาวของฐานล้อ เพื่อให้ได้อารมณ์ระสปอร์ตมากขึ้นเป็นส่วนผสมที่ต้องการผลักดันให้วอลโว่หลุดพ้นจากภาพลักษณ์รถคุณหมอ มาสู่รถของลูกค้าผู้ต้องการแสวงหาความเร้าใจ ที่ยังอยู่บนพื้นฐานดั้งเดิมของแบรนด์ นั่นคือความปลอดภัย
เพื่อเตือนรถยนต์คันหลังในทันที และมีระบบป้องกันการชนขณะขับในความเร็วต่ำในเขตเมืองระบบจะทำงานในความเร็วต่ำกว่า 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและยังมีอีกหลายระบบที่เรายังไม่มีโอกาสทดสอบ เช่น ระบบป้องกันเมื่อรถคว่ำ (Rollover Protection System-ROPS) เมื่อรถคว่ำ เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งไว้รอบคันจะทำงานผสานกับเข็มขัดนิรภัยและม่านนิรภัยด้านข้าง ระบบปรับการทำงานของถุงลมนิรภัย ระบบปรับแรงดึงกลับอัตโนมัติเพื่อการป้องกันสูงสุดในการเกิดอุบัติเหตุ
วอลโว่ยังเป็นผู้นำที่แสนไฮเทคในเรื่องของความปลอดภัย ที่ต้องบอกว่าจัดเต็มจริงๆ
ย้อนกลับไปสัก 10 ปีที่แล้ว ชื่อวอลโว่คงทำให้เรานึกอย่างอื่นไม่ออก นอกเหนือจากความปลอดภัย มันดีเสียจนบดบังเรื่องงานออกแบบการดีไซน์ และรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ อย่างอื่นของวอลโว่ไปซะสิ้น ทั้งๆ ที่รถยนต์ค่ายนี้เขามีอะไรดีหลายอย่างมาในศตวรรษที่ 21 หลังจากที่ล้มลุกคลุกคลานิดหน่อยช่วยเศรษฐกิจขาลง วอลโว่กลับมาตั้งหลักได้อย่างดีอีกครั้ง และเริ่มการรีแบรนด์ตัวเองให้เข้าไปอยู่ในใจของคนหนุ่มสาวมากขึ้น ทั้งการออกรถยนต์รุ่นเล็กอย่าง C30 เริ่มไลน์รถเปิดประทุน และเพิ่มตัวแรงๆ มากขึ้นหลังจากที่ T5R เคยสร้างชื่อไว้ลือลั่นตั้งแต่ทศวรรษ 1990วอลโว่ S60 ถือเป็นหนึ่งในจุดเปลี่ยนครั้งสำคัญครั้งหนึ่งของวอลโว่ มีการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์การออกแบบหลายๆ ส่วนของรถซีดานจากค่ายนี้ โดยเฉพาะเรื่องของการออกแบบภายนอก ซึ่งทำได้เด่นสะดุดตามากขึ้น โดยผสานเอาความเป็นคูเป้มาใส่ไว้ในรถซีดาน การเปลี่ยนไฟหน้า การออกแบเสา C ให้ลาดโค้งมากขึ้น รวมถึงการลดความสูง เพิ่มความยาวของฐานล้อ เพื่อให้ได้อารมณ์ระสปอร์ตมากขึ้นเป็นส่วนผสมที่ต้องการผลักดันให้วอลโว่หลุดพ้นจากภาพลักษณ์รถคุณหมอ มาสู่รถของลูกค้าผู้ต้องการแสวงหาความเร้าใจ ที่ยังอยู่บนพื้นฐานดั้งเดิมของแบรนด์ นั่นคือความปลอดภัย ประสิทธิภาพของการทำงานของเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนก็เป็นเรื่องที่เราให้ความสนใจไม่น้อยไปกว่ากัน เพราะเราก็อยากรู้ว่าภายใต้เครื่องเพียง 1.6 ลิตรนี้จะทำงานตอบสนองเท้าหนักๆ ของเราได้ดีจริงไหม
ผลที่ออกมามันอาจไม่ปรู๊ดปร๊าดเหมือนรถในขนาดเดียวกัน แต่ก็ไม่ขี้เหร่ โดยเฉพาะระบบเกียร์เพาเวอร์ชิฟต์อัตโนมัติ 6 จังหวะ เป็นชุดเกียร์แบบเดียวกับที่คุ้นเคยในปอร์เช่ ในรถยนต์ฟอร์ดบางรุ่น ระบบเกียร์เพาเวอร์ชิฟต์จะมีชุดเกียร์ 2 ชุดพร้อมคลัตช์คู่ แต่ละชุดจะสลับกันทำงาน ผลที่ได้คือการทำงานของเครื่องยนต์ที่นุ่มนวลขึ้น ระบบเกียร์นี้ทำให้ S60 สามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้มากขึ้นกว่าเกียร์อัตโนมัติแบบธรรมดาร้อยละ 8 ในส่วนของเครื่องยนต์ทำจากอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา สร้างแรงบิดได้ 240 นิวตัน-เมตร/1,600-5,000 รอบต่อนาที ให้แรงม้าสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 5,700 รอบต่อนาที มันไม่ปรู๊ดปร๊าด แต่ก็ทำงานได้อย่างน่าพอใจ เมื่อเทียบกับความประหยัดที่ได้และความหลากหลายของการใช้น้ำมันที่สามารถใช้ได้ตั้งแต่ E85 ไปจนกระทั่งเบนซิน 95 และสามารถผสมกันได้โดยไม่ต้องรอให้น้ำมันหมดถังก่อน ส่วนช่วงล่าง อาจจะไม่หนึบอย่างที่เราคิด มันให้ความนุ่มจนบางครั้งดูเบาโหวงไปหน่อยเหมาะจะวิ่งในทางเรียบ ในความเร็วสูง อาจรู้สึกเคว้งบ้างเล็กน้อย
ภายในสวยใส่ใจ
สำหรับเราแล้ว การตกแต่งภายในนั้น เจ๋งกว่าภายนอกที่เราเห็นมาก S60 ไม่ได้มีวัสดุหรูหรา อย่างเช่นลายไม้วอลนัทหรืออะไรอย่างนั้น แต่เชื่อเถอะว่าทุกอย่างดูลงตัว สวย และดูหรูหราอย่างไม่ต้องพยายามมาก
จอแสดงผลขนาด 7 นิ้วถูกวางอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม ความละเอียดของหน้าจอทำให้เราเห็นชัดเจน ทัศนวิสัยดี เบาะหนังสองสีเทาและครีม ถูกออกแบบให้เหมาะกับสรีระร่างกาย ตำแหน่งของแดชบอร์ดถูกวางให้ต่ำแต่เงยขึ้นเล็กน้อย เพื่อให้ง่ายต่อการอ่านค่าต่างๆ ปุ่มทุกอย่างถูกวางให้ใช้งานได้ง่าย เสียอย่างเดียวว่าปุ่มสั่งงานเล็ไปหน่อย ซึ่งอาจทำให้กดลำบาก หากบางฟังก์ชันไม่สามารถสั่งการได้จากพวงมาลัย
เป็นรถที่ภายในถูกออกแบบอย่างเรียบง่ายแต่ก็เป็นความง่ายที่ทำให้เราประทับใจได้เช่นกัน
วอลโว่ S60 มีให้เลือก 2 รุ่นด้วยกันคือ S60 DRIVe B (1.89 ล้านบาท) และ S60 DRIVe S (2.14 ล้านบาท) โดยทั้งคู่เป็นรถยนต์ที่อยู่ในโครงการ DRIVe ของวอลโว่DRIVe เป็นความตั้งใจของวอลโว่ที่จะผลิตสินค้าที่ส่งผลกระทบกันสภาพแวดล้อมน้อยที่สุดในทุกๆ ด้าน ตั้งแต่กระบวนการออกแบบจนกระทั่งถึงการใช้งานจริงของลูกค้า โดยจากการทดสอบของสำนักงานมาตรฐานอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (TIRI) พบว่า วอลโว่ S60 มีปริมาณการปล่อยไอเสียต่ำมาก และดีกว่ามาตรฐานถึงร้อยละ 70อยากแรง อยากไม่เหมือนใคร และอยากขึ้นชื่อว่าเป็นคนคิดมากเรื่องสิ่งแวดล้อม ซีดานมิดไซส์คันนี้น่าจะเหมาะกับคุณที่สุด
Board: GM Car
(0)
Share
GM
Keep by GM
2469
FOLLOWER

วอลโว่ S60

"วอลโว่ S60 ถือเป็นหนึ่งในจุดเปลี่ยนครั้งสำคัญครั้งหนึ่งของวอลโว่ มีการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์การออกแบบหลายๆ ส่วนของรถซีดานจากค่ายนี้ โดยเฉพาะเรื่องของการออกแบบภายนอก ซึ่งทำได้เด่นสะดุดตามากขึ้น โดยผสานเอาความเป็นคูเป้มาใส่ไว้ในรถซีดาน การเปลี่ยนไฟหน้า การออกแบเสา C ให้ลาดโค้งมากขึ้น รวมถึงการลดความสูง เพิ่มความยาวของฐานล้อ เพื่อให้ได้อารมณ์ระสปอร์ตมากขึ้นเป็นส่วนผสมที่ต้องการผลักดันให้วอลโว่หลุดพ้นจากภาพลักษณ์รถคุณหมอ มาสู่รถของลูกค้าผู้ต้องการแสวงหาความเร้าใจ ที่ยังอยู่บนพื้นฐานดั้งเดิมของแบรนด์ นั่นคือความปลอดภัย
เพื่อเตือนรถยนต์คันหลังในทันที และมีระบบป้องกันการชนขณะขับในความเร็วต่ำในเขตเมืองระบบจะทำงานในความเร็วต่ำกว่า 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและยังมีอีกหลายระบบที่เรายังไม่มีโอกาสทดสอบ เช่น ระบบป้องกันเมื่อรถคว่ำ (Rollover Protection System-ROPS) เมื่อรถคว่ำ เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งไว้รอบคันจะทำงานผสานกับเข็มขัดนิรภัยและม่านนิรภัยด้านข้าง ระบบปรับการทำงานของถุงลมนิรภัย ระบบปรับแรงดึงกลับอัตโนมัติเพื่อการป้องกันสูงสุดในการเกิดอุบัติเหตุ
วอลโว่ยังเป็นผู้นำที่แสนไฮเทคในเรื่องของความปลอดภัย ที่ต้องบอกว่าจัดเต็มจริงๆ"
1 KEEP
GM
0 LOVES
COMMENT